赤いソアラ／SUPER SOARER SC430

電源の取り出しはコンソールボックスのＡＵＸシガーソケットから。
何の機器かわかりませんが、ガレージのガラクタＢＯＸにあったシガータイプの電源コードを利用することにしました。
この方法もネット情報をヒントに。
（ガラクタは事前に想像もできないことに けっこう役立つものですネ）
端末をカットして、接続するための端子（ギボシ端子）をとりつけます。
ギボシ端子にはオスとメスのタイプがあり、オスとメスが接続します。
「どの配線のどちら側にオスとメスの端子を付けるか」にはルールがあります。
１．電 源ラインの上流側：オス
２．電 源ラインの下流側：メス
３．アースラインの上流側：オス
４．アースラインの下流側：メス
５．ＬＥＤ配線の赤線（＋）：オス
６．ＬＥＤ配線の黒線（－）：メス
です。
以上のようにすべて下流側がメスです。メスはキャップにより金属部分が露出していないのでショートを防ぐことができます。
もしこれが露出しているオスだったら、これが車の金属部分に触れると意図しない通電（ショートサーキット：電気回路の短絡）を招くことになります。

あと線の色
赤は機器の電源側、
黒は機器のアース側
です。
（知っている人には当たり前かもしれませんが、私は先日知ったばかり）

このシガー電源の２本の線は両方とも黒です。
そこでシガーソケットに直接接続してみてどちらが電源ライン（＋）なのかを確認してみました。
私は「検電テスター」を購入していたので生まれて初めて（大袈裟ですが）これを使って調べました。
黒線に細い白い線がある方が電源ライン（＋）でした。
これもルールなのかもしれません。

エーモン製のＬＥＤは＋と-が決まっていて、反対に接続すると点灯しないので、点灯したとき、ＬＥＤの赤い線に接続している線が電源ライン（＋）という発見方法もあります。


ギボシ端子の作成は
「切る、むく、通す、つける、かぶせる」という５つの一連作業です。
切る：線を切ります。
むく：電工ペンチで線の被膜をむく。
通す：キャップを線に通しておく。
つける：電工ペンチでギボシ端子を線に圧着する。
かぶせる：キャップを端子の上にしっかりとかぶせる
です。
慣れるとホイホイ作れます。この作業はとても楽しいです(笑)

あと電工ペンチについてですが、
私はギボシ端子などが入ったセットのものを購入しましたが、
セットのものは少し重く、たくさんの端子を処理する場合はマメができそうです。
軽いタイプの電工ペンチを、お徳用端子セットなどと別々に買う方がいいと思います。

この写真は
電源を４系統に分配するハーネス(自作）と
アースを１本に集約するハーネス(自作）です。
４系統とは
１．ウィンドディフレクターボードのサイド照明系統
２．ウィンドディフレクターボードの下側照明系統
３．ヘッドプロテクター後方の照明系統（作成予定）
４．今後のバージョンアップのための予備用
です。