シートヒータースイッチユニットのF35コネクタ ― 2012年03月17日
シートヒーター 配線図 ― 2012年03月17日
キュッキュ音の源 依然不明 ― 2011年06月24日
キュッキュ音の源 依然不明 ― 2011年06月24日
キュッキュ音の源 依然不明 ― 2011年06月22日
キュッキュ音の源 依然不明 ― 2011年06月21日
左木目パネルの外し方 ― 2010年02月02日
左木目パネルの外し方ですが、
写真のようにツメが5か所でハマってます。
パネル外周のツメに近いところに
引っかけタイプの内張りはがしを
差し込んで 引っかけて 引き出せば 一番簡単です。
また外周を全体的に少しずつ浮かせながら、
何かを挟んででいって浮かせて外すこともできると思います。
注意するのはエアコンの吹き出し口の黒いレジスタ?もパネルの爪が引っ掛かっているのでこのレジスタも一緒に外さないとパネルの爪が折れます。
レジスタの外し方は
正面から見てルーバーの下から2段目あたりの中の左右にポイントがありますので、
マイナスドライバーでそのポイントを押すと左右の爪がひっこんでレジスタの固定が弱まりますのでそれで引き出します。
メーター分解4 ― 2009年11月09日
こんなことをしてはいけませんの絵です。
持ち上げ過ぎたので文字盤が歪んで針と接触し、組み上げたあと針が動かなくなりました。
泣きそうになりながら文字盤の位置を1/10ミリ単位で調整し、
針と接触しない位置を見つけて治りました。
針には触らない方がいいと思います。
私は針をグリグリしたので、軸が傾いて文字盤と接触したのかもしれません。
もし動かなくなった場合は
メーターを寝かせず、垂直に立てた状態でコネクタを挿しこんで、
走行停止を繰り返しながら調整し、そのまま組み上げていきます。
写真で、文字盤の裏にある白いアリ地獄のような穴には
基盤にハンダ付けされた各警報灯LEDが埋め込まれています。
や~それにしても疲れました! もう冒険はやめます(汗)
持ち上げ過ぎたので文字盤が歪んで針と接触し、組み上げたあと針が動かなくなりました。
泣きそうになりながら文字盤の位置を1/10ミリ単位で調整し、
針と接触しない位置を見つけて治りました。
針には触らない方がいいと思います。
私は針をグリグリしたので、軸が傾いて文字盤と接触したのかもしれません。
もし動かなくなった場合は
メーターを寝かせず、垂直に立てた状態でコネクタを挿しこんで、
走行停止を繰り返しながら調整し、そのまま組み上げていきます。
写真で、文字盤の裏にある白いアリ地獄のような穴には
基盤にハンダ付けされた各警報灯LEDが埋め込まれています。
や~それにしても疲れました! もう冒険はやめます(汗)









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