赤い40ソアラ/RED LEXUS SC430 SOARER

昨年初冬から、走行中にエアバッグ警報灯がたまーに点灯するようになっていました。

エンジン始動時の初期テストは良好で、キーＯＮ→６秒経過後消灯しノーマルです。

その後走行中、エンジンが温まってきた頃に点灯することが多いのです。

点灯した後、一度エンジンを止めて、再度始動すると消灯します。


ダイアグコード(故障部位の記録）を確認してもらったところ、
【B1150】：乗員検知センサー　の不具合でした。

マニュアルを調べてみたところ、

①助手席シート座面に埋め込んである検知センサーそのものの不具合
②ハーネスやコネクター部の絶縁、ショート、断線

のどちらかが原因ということでした。

故障探求方法として思いついたのが、

【助手席乗員検知センサーダミープラグ】です。


検知センサーへのコネクターを外して、このダミープラグに差し替えてみたところ、症状が出なくなりました。

よって、原因は①の検知センサー不良で確定。


たぶん、極寒⇔暖房の繰り返しなど、経年劣化により内部の抵抗変化が不安定になり、ＥＣＵが故障と判断していたのだと思います。

電子カタログで調べてみると
この乗員検知センサーは座面パッドと一体でしか注文できないようで、
２００９年での参考価格は ￥１４１００ となっています。


もったいないので、このままダミープラグでヨシとします(爆）


このダミープラグでも、実際に衝突した場合、まったく問題なくエアバッグが展開作動します。

ダミープラグは、助手席が着座状態の抵抗値 にしてあるので、シートベルトのロック、アンロックに関係なく助手席も必ず展開します。
非着座状態の抵抗値で組んだ場合は、シートベルトのロックの是非に依存し、
ロックしている場合は必ず展開、ロックしていない場合は展開しません。

なにげなしに触ってみるとカタカタ動き、
ただのっかっていただけということが判明（爆）

このパネルは昼間オープン走行時でも景色などが映り込まないように
パネルの裏側に特殊なコーティングがされていますので指紋を付けると終わりです。

そんなことも知らず触ってしまって指紋だらけに。

あきらめてＯＡクリーナーでコーティングごとクリアに拭きとりました。

あとはクリアタイプの薄い両面テープ極細に切って枠の部分に貼って取り付けます。

しかし、なんでこんなのがとれるんですかね。