赤いソアラ／SUPER SOARER SC430

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ステアリングパッドSW配線図－４ ― 2012年04月01日

ステアリングパッドＳＷの配線全体図

ステアリングパッドSW配線図－３ ― 2012年04月01日

ステアリングＳＷの内部の？コネクタ：Ｆ６４コネクタです。

ステアリングパッドSW配線図－２ ― 2012年04月01日

２本ともドライバーの右足元のカーペットをはぐった
ところにある
「ドライバーサイドＪ／Ｂ(ジャンクションボックス)に繋がっています。

これらのコネクターとステアリングSWコネクター間の導通を
テスターなどで確認してみて断線していないかを確認。

ステアリングパッドSW配線図－１ ― 2012年04月01日

配線はドライバーサイドＪ／Ｂからの電源線１本と

オーディーへのデータの送信線の１本の合計２本です。

オーディオへのデータはパケット通信のようなデータ信号を送って
制御しているので１本しかありません。

シートヒータースイッチユニットのＦ３５コネクタ ― 2012年03月17日

７番がＢＡＴ(常時電源）のようです。

ちなみにこのへんでACC電源は
コンソールボックス内のアクセサリー用の電源ソケットの裏側の
ピンク線がACCのプラスです（＾＾）/

シートヒーター配線図 ― 2012年03月17日

シートヒータースイッチの配線図です。
シートヒータースイッチの裏側にあるＦ３５コネクタの７番がBAT(常時電源）に繋がっています。
コードの色はＧ(緑）です。

ちなみにコードの記号一覧は
B:黒
L:青
SB:空色
BR:茶
LG:黄緑
V:紫
DG:濃灰
O:橙
W:白
G:緑
P:桃
Y:黄
GR:灰
R:赤
AM:山吹

です（＾＾）/

なにげなしに触ってみるとカタカタ動き、
ただのっかっていただけということが判明（爆）

このパネルは昼間オープン走行時でも景色などが映り込まないように
パネルの裏側に特殊なコーティングがされていますので指紋を付けると終わりです。

そんなことも知らず触ってしまって指紋だらけに。

あきらめてＯＡクリーナーでコーティングごとクリアに拭きとりました。

あとはクリアタイプの薄い両面テープ極細に切って枠の部分に貼って取り付けます。

しかし、なんでこんなのがとれるんですかね。

ジャッキおよびリジッドラック使用時の注意 ― 2011年09月05日

ガレージジャッキについて、４０ソアラ解説書から抜粋しました。

1.平坦な場所で、輪止めを必ず使用して作業する。
2.リジッドラックは、図のようなゴムアタッチメント付きの物を使用する。

リジッドラック posted by (C)sniper
3.ジャッキおよびリジッドラックは、指定の位置を確実に支持する。
4.パーキングブレーキを解除し前輪をジャッキアップする場合は、後輪後ろ側にのみ輪止め。
後輪をジャッキアップする場合は、前輪前側にのみ輪止め。
5.車両をジャッキで支持しただけの状態では作業および放置せず、必ずリジッドラックで支持
6.前輪または後輪のみジャッキアップした場合は、接地している車輪の前後両側に輪止めをする。（ジャッキアップ完了後の状態）
7.パーキングブレーキを解除

■前輪のみジャッキアップされた状態からジャッキダウンする場合は、後輪前側にのみ輪止め。
■後輪のみジャッキアップされた状態からジャッキダウンする場合は、前輪後ろ側にのみ輪止め

ガレージジャッキの支持位置は一番上の写真のとおりです。