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Project 走行中NAVIでき～る1 ― 2009年10月12日
Project 「走行中ＴＶみれ～る」の大成功を受けて
Project 「走行中NAVIでき～る」の開発に着手。
ってかなり大袈裟ですが、今回はさらに簡単そうです。
NAVI本体に入力されている「SPD速度信号ライン」
をカットして接続するSWを取り付けるだけです。
SWは先日作成したコンソールSWパネルに空きSW
がスタンバッていますのでこれを利用します。
常時カットしたままだと、たぶんNAVIの位置精度が
落ちるでしょう。
走行中、助手席の彼女が操作する時だけSW：OFFで
速度信号をカットしてNAVI操作を可能にしてあげます。
そうです。彼女がいない方は必要ありません（笑）
で一応、写真で配線図紹介します。
カットする場所は、「Project アンテナ制御」
http://uzz40.asablo.jp/blog/2009/10/01/4608852
http://uzz40.asablo.jp/blog/2009/10/01/4608870
http://uzz40.asablo.jp/blog/2009/10/01/4608901
と全く同じ、後席シート下の配線が束になった所です。
ここに白ベースに赤ラインの線がありますので
これをカットしてSWを付けます。
SC430もソアラも同じ色の線です。
Project アンテナ制御と全く同じ作業です。
Project 「走行中NAVIでき～る」の開発に着手。
ってかなり大袈裟ですが、今回はさらに簡単そうです。
NAVI本体に入力されている「SPD速度信号ライン」
をカットして接続するSWを取り付けるだけです。
SWは先日作成したコンソールSWパネルに空きSW
がスタンバッていますのでこれを利用します。
常時カットしたままだと、たぶんNAVIの位置精度が
落ちるでしょう。
走行中、助手席の彼女が操作する時だけSW：OFFで
速度信号をカットしてNAVI操作を可能にしてあげます。
そうです。彼女がいない方は必要ありません（笑）
で一応、写真で配線図紹介します。
カットする場所は、「Project アンテナ制御」
http://uzz40.asablo.jp/blog/2009/10/01/4608852
http://uzz40.asablo.jp/blog/2009/10/01/4608870
http://uzz40.asablo.jp/blog/2009/10/01/4608901
と全く同じ、後席シート下の配線が束になった所です。
ここに白ベースに赤ラインの線がありますので
これをカットしてSWを付けます。
SC430もソアラも同じ色の線です。
Project アンテナ制御と全く同じ作業です。
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