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カスタマイズ可能な機能 ― 2013年10月18日

  1. ４０ソアラ及びSC430のカスタマイズ可能な機能一覧です。

    ディーラーのハンディーコンピュータ端末（SC430はTASCAN／４０ソアラはS2000で）設定してもらう必要があります。

    ＳＣ４３０の場合は写真の手順でドアロックに関する設定がユーザー自身で行えます。（TASCANは不要）

    その他、エアコンのオート内気、外気循環の切り替え機能の排気ガス検知レベルをユーザーが変更可能です。(40ソアラ＆SC430）
    方法は、車両停止状態でオート内外気切り替えスイッチを長押しすると、温度表示部分に数字(デフォルト：０）が現れるので運転席側の温度調節キー↑↓を押して検知レベルを－３～＋３の間で変更します。
    制御ECU
    システム
    内　容
    設定（初期設定値は接頭）
    タイヤ空気圧 ECU
    シャシー－タイヤ空気圧警報システム
    タイヤ空気圧モニター登録
    通常作動/メイン登録時/セカンド登録時
    チルト ＆ テレスコピック ECU
    シャシー－マイコンプリセットステアリングシステム
    キー連動オートアウェイ機能の設定
    あり/なし
    D席/P席ドアECU
    ボデー－パワーウインドゥシステム
    運転席ドアキー連動パワーウインドゥ（アップ）機能の設定
    あり/なし
    運転席ドアキー連動パワーウインドゥ（ダウン）機能の設定
    あり/なし
    メーターECU
    ボデー－メーター　＆　ゲージシステム
    キー抜き忘れブザーの音圧調整
    大/中/小
    D席 J/B ECU
    ライトコントロールセンサーからの信号による夜間照明制御モード（減光）の感度調整
    0/-2/-1/+1/+2
    ライトコントロールセンサーからの信号による夜間照明制御モード（減光キャンセル）の感度調整
    0/-2/-1/+1/+2
    セキュリティーECU
    ボデー－電気式ドアロックシステム
    車速感応オートロック機能の設定
    あり/なし
    運転席ドアキー連動アンロック機能の調整
    1回操作（全席ドア）/2回操作（1.D席ドア→2.P席ドア）
    シフト連動オートアンロック機能の設定
    なし/あり
    シフト　＆　ブレーキ連動オートロック機能の設定および調整
    なし/あり（ブレーキ連動）/あり（ブレーキ非連動）
    （運転席ドア開連動）助手席ドアオートアンロック機能の設定
    なし/あり
    ドアロックセキュリティー機能の設定
    あり/なし
    セキュリティーECU
    ボデー－マルチファンクションリモートコントロールシステム
    マルチファンクションリモートコントロールシステムの設定
    あり/なし
    トランスミッター連動アンロック機能の調整
    1回操作（全席ドア）/2回操作（1.D席ドア→2.P席ドア）
    トランスミッター連動ラッゲージドアオープナー機能の調整および設定
    約1秒 ON（長押し）/機能なし/ON（短押し）/2回 ON（2回押し）
    トランスミッター連動パワーウインドゥ（ダウン）機能の設定
    あり/なし
    オートロック機能作動時間の調整
    約30秒/約60秒
    アンサーバック（ハザード点滅）機能の設定
    あり（ハザード　＆　ブザー）/なし（ブザーのみ）
    アンサーバック（ワイヤレスブザー）機能の設定および音量調整
    あり（中）/あり（最大）/あり（大）/あり（小）/あり（最小）/なし
    半ドアウォーニング機能の設定
    あり/なし
    セキュリティーECU
    ボデー－セキュリティーシステム
    オートアラームの設定
    あり/なし
    オートアラーム警報時間の調整
    約27.5秒/約5秒/約15秒/約60秒
    オートアラーム警報時におけるホーン吹鳴機能の設定
    あり/なし
    オートアラーム警報時におけるハザード点滅機能の設定
    あり/なし
    P席 J/B ECU
    エレクトリカル－ライティングシステム
    イルミネーテッドエントリーシステム点灯時間の調整
    約15秒/約7.5秒/約30秒
    イルミネーテッドエントリーシステム－（IG OFF）ACC OFF連動室内イルミネーション点灯制御の設定
    あり/なし
    D席 J/B ECU
    エレクトリカル－ライティングシステム
    コンライトシステム－テール点灯遅延時間の調整
    0.15秒/1.0秒
    コンライトシステム－ライトコントロールセンサーの感度調整
    ±0％/－40％/－20％/＋40％/＋20％
    P席 J/B ECU
    エレクトリカル－ワイパー　＆　ウォッシャーシステム
    車速切り替え機能の設定
    あり/なし（LO作動固定）
    ウォッシャー液だれ防止機能の設定および調整
    あり（車速可変）/あり（約3秒後）/なし
    エアコンECU
    エレクトリカル－ヒーター　＆　エアコンディショナーシステム
    設定温度イニシャル値の調整
    標準/+1℃/+2℃/-1℃/2℃
    吸い込み口オート制御の設定
    あり/なし＊
    コンプレッサー制御オートモードの設定
    あり/なし
    コンプレッサーDEF連動制御の設定
    あり/なし
    スモッグベンチレーションセンサー（排ガスセンサー）感度の調整
    0（標準）/+1（HI1）/+2（HI2）/+3（HI3）/-1（LO1）/-2（LO2）/-3（LO3）
    オートFOOT/DEFモード制御の設定
    あり/なし
    Lap-Top吹き出し口制御の設定
    あり/なし
    □　参　考　□
    ＊ ： 「吸い込み口オート制御/なし」に設定した場合も，排ガス対応オートモード制御は実施します。


    以上はTOYOTA電子技術マニュアルからの引用です。

by ルージュ [資料] [コメント(5)｜トラックバック(0)]

コメント

_ イヌカイ ― 2013年10月16日 00:49

こんばんは！いつも楽しく拝見させていただいております。とても詳しく、参考になります。
質問なのですが、僕のソアラも 2001年式なのですが、最初からモネのハンズフリー機能がついているため、ステアリングスイッチの、ボリューム∧∨、setの機能がハンズフリーにて使用するため使えないのですが、もはやハンズフリーがmovaのため一切使わないので、元の機能に戻したいのですが、難しいのでしょうか？？
配線図や配線の取り回しの図などあれば、アップしていただきたいのです！

_ ルージュ ― 2013年10月18日 10:16

_ イヌカイさんはじめまして。
モネの機能が着いているソアラは貴重な存在ですね（笑）
私は後付けでナビのボイスコマンド用マイク機能のみ着けましたがステアリングスイッチもモネ用と同じものに変更になり、発話スイッチが追加になっています。
しかし、ボリューム機能は使えます。
１，２が∧∨、３が長押しでボリュームレベルセット＆短押しでセット音量にセット
となります。
モネはもう使えないのでモネの装置を取っ払えば私と同じ状態になると思います。
（あるいモネユニットから配線のコネクターを抜く＆それ用の追加の配線コネクタを抜く）
場所はトランク内の床をはぐって一番奥の下、真ん中当たりです。
http://uzz40.asablo.jp/blog/cat/q-win/の写真の真ん中にあるのはルーフＥＣＵですが、その右側に後付けの配線がごちゃごちゃした場所は本来モネのユニットが装着される場所です。

その他、モネオプションの携帯電話の接続コードがあると思いますが、これのコネクターを抜くだけでいいかもしれません。
このコネクターの接続根元の場所はアームレスト後方の小物入れの底のパネルを外すと見えると思います。

いかがでしょうか、やってみて結果を教えてください。

_ ルージュ ― 2013年10月19日 17:02

↑の回答で参照するＵＲＬがまちがっていたので訂正します。
http://uzz40.asablo.jp/blog/img/2009/10/02/c3dbb.jpg

_ イヌカイ ― 2014年01月24日 01:04

お返事大変遅れてしまい申し訳ありませんでした。
ご説明ありがとうございました。もうひとつ気になるのですが、レクサスＳＣには純正モニター内にbluetoothの機能が入っていますよね？
ＳＣの純正モニターが手に入りそうなのですが、ソアラにはつけることができるのでしょうか？

_ ルージュ ― 2014年01月24日 15:47

イヌカイさんへ

残念ながらSCに関しては知識が全く乏しいです。
bluetooth、SCについてるんですか！ というレベルです（笑）

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