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Project エンブレム-７ ― 2009年03月03日
正体不明の後姿からＳＯＡＲＥＲへ
ついにグリフォンエンブレムを装着。
フロント用の物をTOYOTA部品共販で約\6Kで購入。
裏側の留め具を削り、ボディーの曲面にフィットするように
プライヤーで手や足、しっぽ、羽を微妙に曲げました。
裏側全体にエーモンの超強力両面テープを貼り、
輪郭からはみ出ないようにきっちりカッターでカット。
ついにグリフォンエンブレムを装着。
フロント用の物をTOYOTA部品共販で約\6Kで購入。
裏側の留め具を削り、ボディーの曲面にフィットするように
プライヤーで手や足、しっぽ、羽を微妙に曲げました。
裏側全体にエーモンの超強力両面テープを貼り、
輪郭からはみ出ないようにきっちりカッターでカット。
Project エンブレム-８ ― 2009年03月03日
グリフォンのエンブレムは中心が分かりずらいので
位置決めは慎重に行いました。
ラゲージドアの下端の幅は1010mm。よって中心は505mm
水平儀を使って正中線を出し、マスキングテープでマーク。
グリフォン自体の幅は107mm。よって中心は53.5mm
位置決めは慎重に行いました。
ラゲージドアの下端の幅は1010mm。よって中心は505mm
水平儀を使って正中線を出し、マスキングテープでマーク。
グリフォン自体の幅は107mm。よって中心は53.5mm
Project エンブレム-９ ― 2009年03月03日
位置決めのため仮留めしマスキングテープでマーク。
傾き具合のセットが一番難しいですが、
フロントを参考にすると、グリフォンの左足の底のラインが
水平～やや上向きという感じです。
貼り付ける前にシリコンオフで接着面の油分をふき取り。
そして接着力を高めるためにポータブルストーブで
ボディーとエンブレムの両面テープを暖めます。
超強力両面テープなので失敗できず、緊張しました。
ちなみに作業現場は気温５℃です。
北海道では「今日はぬくいねえ(暖かいねえ）」という気温です。
傾き具合のセットが一番難しいですが、
フロントを参考にすると、グリフォンの左足の底のラインが
水平～やや上向きという感じです。
貼り付ける前にシリコンオフで接着面の油分をふき取り。
そして接着力を高めるためにポータブルストーブで
ボディーとエンブレムの両面テープを暖めます。
超強力両面テープなので失敗できず、緊張しました。
ちなみに作業現場は気温５℃です。
北海道では「今日はぬくいねえ(暖かいねえ）」という気温です。
Project エンブレム-１０ ― 2009年03月03日
完成!!
重々しいと評する方もいらっしゃるグリフォンエンブレム。
私は華やかな感じになって大満足です。
SOARER FOREVER !!
重々しいと評する方もいらっしゃるグリフォンエンブレム。
私は華やかな感じになって大満足です。
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